入船ファン必見!!（高岡ファンも）
カネボウ27分台コンビをサンモリッツに直撃取材
高岡寿成（１万ｍ27分35秒09＝日本記録）と入船敏（同27分53秒92）の１万ｍ27分台コンビを、合宿中のスイス・サンモリッツに訪ねた。一昨年のセビリア世界選手権、昨年のシドニー五輪前に市橋有里らが練習拠点とした場所で、ヨーロッパ近隣諸国のナショナルチームや、ＦＩＬＡチームなどもよく練習に使用している。４レーンだが400 ｍトラックがある。ロードコースの取れる数が少ないのが、唯一の難点だという。トラックから10分ほどの距離のホテルに滞在し、音喜多コーチ、外舘トレーナーと４人の合宿である。
取材させてもらった７月１日のメイン練習は、高岡が300ｍ×５本（インターバルは100 ｍジョッグ）を２セット、入船が１万ｍペース走＋1000ｍという内容。合宿中は同じメニューでの練習がほとんどだったが、高岡が７月６日のパリ・ゴールデンリーグ5000ｍに出場できる可能性が残っているため、ジュネーブへの移動を翌日に控えたこの日は、別メニューとなった。入船のローザンヌ（７月４日）ＧＰへの出場の可能性は、残念ながらなくなっていた。
日本選手権翌日に渡欧し、６月14日にヘルシンキの3000ｍ、同18日にプラハの１万ｍとレースをこなした。ヘルシンキの3000ｍは気温が10℃前後というトラックレースには寒すぎるコンディションで、高岡が７分５７秒１２で９位、入船は８分１４秒９５で１３位。プラハではコンディションは風がちょっと強い程度でそんなに悪くなかったが、高岡が２８分６秒３９で５位、入船は２８分４４秒５７で７位。ラビットは27分30秒の設定だったが、イーブンペースで引っ張ることができない選手だったという。5000ｍを13分47秒で通過したが、5000ｍを過ぎて遅れてしまった。
高岡は過去の実績からして心配するほどの結果ではなく、世界選手権に合わせられそうな流れとも受け取れた（本当はプラハで日本新を狙っていたという）が、４月のアメリカ遠征で好調（27分53秒92）だった入船が、その後、好調を持続できなかった（世界選手権代表にもなれなかった）のが、気になっていた。
それには「大阪ＧＰの翌週にマメができ、“マメくらいなら”と思っていたら、右脚付け根のリンパが腫れてしまいました。ちょうど、日本選手権までに練習しなければいけない時期に、しっかり練習できなかったことが原因です。そこで１週間でもできていれば、違ったと思うんですが」という事情があったのだ。
出発前には７月４日のローザンヌ3000ｍ、同６日のパリ5000ｍにも出場の可能性があったが、プラハ終了時点であとの２大会への出場は困難な状況に。現時点ではパリがどうなるかわからない状況だが、プラハ終了時点でサンモリッツでのトレーニングが主な狙いに変わった。
サンモリッツの標高は1775ｍ（と、電車のテーブルに描かれているマップに表示してある）。高岡にとっては初の高地トレーニングだ。
「高地は初めてです。これから初マラソンに向けて（高地練習を）どうするかという部分もありますし、アテネ・オリンピックに向けてヨーロッパで拠点とできる場所を探す狙いもありました。（平地と比べ）最初はきつかったですけど、今は慣れてそこそこのタイムで練習できています。設定タイムはもちろんありますが、高地ではあってないようなもの。余裕があれば上げるようにしています。まだ、パリの可能性があるので、レースに出られる準備はしています」
入船も、高地には対応できていると言う。彼の特徴としては、脚の運びがリズミカルなことが、よく指摘されている。
「リズムがいいときは一定のペースで乗っていけます。思った通りに、上げていけるときもあります。疲れがあったり、バランスが悪かったりするとできなくなり、そう簡単なものでもありませんが、こっち（サンモリッツ）で400 ｍ10本をやったときに、かなりリズムがよくなっていました」
さて、高岡で気になるのは８月の世界選手権と、その後に予定している初マラソンだ。
「去年（シドニー五輪）７番だったから今年も、とは簡単にはいかないと思います。エチオピアは（前回優勝者枠で）４人出られますし。今回は順位を気にせず、タイムを追った方がいい結果に結びつくのではと思っています」
現在、マラソンを意識した練習はまったく行わず、世界選手権終了後にマラソン練習に入る。もっとも、高岡の場合、数年間という長いスパンの練習の流れもあり、大きな流れではマラソンを意識したものになっているのかもしれない。
そして、入船も「世界選手権はしょうがないので、１つ１つ先のことをきっちりやるだけ。夏の練習次第では、冬にマラソンをやる可能性もあります」という。